· Mayor cantidad de surcos en la zona central del neumático para mejorar el rendimiento en mojado y menos.
· Surcos en los hombros del neumático para aumentar el agarre y rendimiento en curvas.
· Surcos más profundos en el centro de la banda de rodadura que mantienen el rendimiento en climas húmedos durante todo el ciclo de vida del producto.
· Tecnologías derivadas directamente de neumáticos de turismo de alto rendimiento para motocicletas de alta cilindrada.
· Diseño de banda de rodadura comprobado, inspirado en neumáticos de alto rendimiento.
· Compuesto con partículas de sílice para mejorar agarre y durabilidad en todas las condiciones.
· Surcos laterales largos y multidireccionales que ofrecen un drenaje más eficiente y optimizan la presión de contacto para una alta durabilidad y un desgaste uniforme.
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